從本吉屋行番乘船處,已經感受到水鄉氣氛,河上停泊左好多條船。
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柳川被稱為世界著名水鄉之一,呢條人工河喺柳川市內縱横交錯,有六間船公司營運泛舟服務。各路線、行程都略有不同。今次特盛套票係包左柳川観光開発株式会社嘅船程,上船處係松月文人館,經過兩旁長滿櫻花嘅紅橋,就見到碼頭。從松月碼頭到沖端終點,全程約4.5km,需時七十分鐘,正價收費要¥1500。
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出示乘船券後就安排上船,同船嘅除左一位外國小姐外,都係一班日本公公婆婆本地遊。船長係一個五十來歲非常友善嘅叔叔。船長先生會全程一路介紹沿途風景,閒時仲會唱幾首歌,呢位船長先生歌喉都唔錯架。正因為全船日本婆婆,大家常有問有答,一齊唱歌,相當互動。還好叫做算聽得明大家嘅說話,了解左唔少柳川嘅風土人情。
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原來呢條人工河對柳川鄉民黎講非常重要,可以暫防雨水防河水氾濫,好多鄉民仲用黎做農業灌溉,所以見唔少民居嘅花園前,都種上好多花同水果。行程中會穿過唔少橋同水門,遇上稍矮嘅橋,各人仲有烏低頭。沿河兩岸仲不時見到櫻花盛開,喺河上賞櫻係另一種風味。
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途中路經「鰻魚供養牌」。仲有一期一會,河上商店,售賣各式飲品、雪糕小食。
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閒時會遇上另一個船公司嘅船,有啲仲會安排船上食事,相當豪華。
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真係足足一個鐘有多,先黎到終點站。落船後周圍行下,附近有幾家鰻魚飯名店同小食店。人流唔多,商業味亦唔濃。正因為無乜野睇,就決定離開了。
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回程去番柳川駅嘅方法係可以搭免費穿梭巴士,但只適用於下午時間,且班次唔多。亦可以善用套票送嘅¥50優惠券搭的士,約¥1000。最後決定搭巴士,但因為巴士班次少得可憐,最近喺御花上車嘅西鐵巴士,一個鐘先有一班,所以研究路線時都額外搵定一啲遠啲上車嘅巴士線。
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離開時間約一點半,剛好搭到御花呢班巴士(¥210),十零分鐘就返到柳川駅。柳川紀行其實都值得一去,無錯,只係一去,花過半天亦無傷大雅,但回頭機會不大。而家柳川繼續發展旅遊服務,其實有好多進步空間。單係回程嘅交通安排,實在需要嚴重加強,商店街亦可以發展得更多元化。如果呢套嘅配套做得好啲,相信日後一定有更多人黎旅遊。
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